日本の熊本県を震度7の大地震が襲った
幸い亡くなった人の数は少なかったが交通網や建物に被害が出た
そんな中で主要なインフラである高速道路の高架橋が集めている
高速道路の高架橋が継ぎ目で大きくズレたのに落ちない
地震大国日本の「人の命を守る技術」だ
韓国でも大きくニュースに出て「すごい！」という声が上がってる
高架橋の接続部は破損し間が開いているがこれは大地震での被害を最小限に抑えるため設計され予定通りなのだ
地震時の倒壊をあらかじめ想定して設計された橋脚がその設計通りに倒壊した
2016年の熊本地震や1990年代に起きた阪神淡路大震災での横倒しになった高架橋をから生かされた教訓だ
橋梁に適用されたのは「ヒューズ型設計」と呼ばれるもの
接続部が揺れで意図的に壊れることにより橋の上部にある道路部分が完全に落下することを防ぐ
橋脚が分離するよう誘導することで構造物全体の崩壊を防いだ
想定外の大きな震動が来ても橋梁全体の致命的な損壊を回避する設計である
韓国の反応
・我が国で同じことが起こったら全部崩壊だろう
・線路って完全にくっ付いてないんだよね
あれと同じように作ったってこと？
・そうだね。線路のレールは夏に暑さで膨張するんだよね
・全部壊れないで部分的に壊れる
・韓国の建設会社は鉄筋を抜き日本はしっかり鉄筋を全部入れている
・そうだね。日本は地震が多いから建設は手抜きをしない
だって手抜きしたら地震でバレちゃう
・鉄筋
・浦安鉄筋家族
・鉄コン筋クリート
・しかしそんな日本も何をしても巨大な地震には勝てません
・震度7で亡くなった人の数が10人を超える程度だから凄いんじゃない？
・イオンモール熊本はガス爆発だし
・日本は地震から学びました。構造物の破損を完全に防ぐことはできない
地震に堪えるのも限界がある
だから完全に崩壊しない程度に修復可能なレベルでの壊れる設計
・阪神淡路では高架橋が倒れてましたね
・高架橋が約600メートルにわたり横倒しになった
地震の衝撃で太い橋脚が破壊され上部構造がそのまま横に転倒
非常に衝撃的な映像が今でも脳裏に焼き付いてる
・あれで高速道路の耐震基準が大幅に見直されたんだって
・しかしこの損傷を受けた高架橋を修復してこれからも使うって大丈夫なの？
・修復工事のことまで考えてるらしい
・やはり地震がない国に生まれたい
・建築技術のレベルが我が国とは違うな
・しかしリサイクル品として使って行けるのかやや疑問だ
・不思議です
・日本には免振住宅ってのがあるんだけど…高架橋には適用できないの？
・やはり鉄コン筋クリートの国
・松本大洋の漫画？
