キム·ジュンヒョク韓国交通安全公団次長の話
いま一部のタクシーに取り付けて観察中の安全装置なんですが。高齢ドライバーに多いアクセルとブレーキの踏み間違え事故。彼らはアクセルペダルをブレーキだと思ってるから強く踏む。これを利用してアクセルペダルを最後まで踏むとエンジンの動力を自動で遮断し速度が落ちるようにした装置です。この装置を車に取り付けるのに工場で20～30分程度で済む。非常に早く簡単に設置できる。フルアクセルを踏むと人工知能が誤操作と認識して次第に停止するので事故自体は防げなくとも被害は最小限度に抑えられる画期的なアイデアだ。韓国人は天才である。
韓国の反応
・この装置の取り付けを義務化しましょう
・まだテスト中です
・これだ！
・車が急発進したんだよと主張する事故の99.99999％はフルアクセルだった
・これはいいね。自分も車を運転してるけど運転中にフルアクセルを踏んだことは一度か二度しかありません
・一般道だとそうかもしれない。だけど高速だと横から変なタイミングで合流してくる奴がいて急にスピードを出さないとぶつけられる危険なときがある。これはどうしたらいいのだろうか。
・豆知識：すでにこの機能が装備されてる車があります。アクセル誤操作防止装置だ
・今回はタクシーの話だ
・申し訳ありません。タイトルを見ていませんでした…
・タクシーの運転手も高齢化して踏み間違え事故が多いのよ
・高速道路の入り口で事故は起きる可能性があります
・高速道路でもずっとアクセルを踏み続けることはありますか？
・小型車は踏まなければならないことがある
・車の流れに合わせるには合わせるにはフルアクセルが必要な場合もある
・そういう時だけ解除ボタンがあればいい
・考えてみるとこの装置はかなりいいと思います。高齢ドライバーが運転する車には必須だ
・私も過去に一回誤操作したことがります。自分が踏んでるものがアクセルとは思わなかった
・良い装置です。早く特許を取って輸出しましょう
・フルアクセルの時に音声で注意を促すのはどうでしょうか
・パニクってる奴の耳には聞こえません
・70歳以上の高齢ドライバーの医療機器のようです。
・私も考えてみると、ルアクセルをずっと踏んだことはないです。
・タクシー運転手は60歳までとすれば問題は解決されます
・装着を義務化して事故率がどのように変化するのか見ればいい
引用元
