9月1日から首都圏限定ではあるがマンションが入居者のための通勤バスを運営できるようになった
今までは学校や企業などが通学や通勤のために利用する場合にだけ例外的に認められていた専用の送迎バス
しかし今回この枠を広げマンションでも運営が認められることになった
実は前から要望があったのだがバス会社の反対で実現には至らなかった
今回はじめて首都圏のマンションが自ら貸切バス会社と契約を結び通勤バスを運営できるようになったのだ
政府が重い腰を上げようやく住民の要望を取り入れ許容した
政府は昨年12月31日、首都圏内のマンション通勤バスの合法化のため「旅客自動車運輸事業法施行令」を改正した
今回の法律が改正されたきっかけは2022年に遡る
京畿道高陽市のマンションが住民が駅まで向かう送迎バスを勝手に運営したのだ
ここは新しく建設された大型のマンションなのだが最寄り駅から非常に遠い
通勤通学のためにはバスを利用しなければならなのだが利用者の減少や運転手不足を理由にバス会社が地域住民を無視し本数を減らしてしまった
このためマンション入居者が会費を集め通勤バスを運営し始めた
この事実を知った地元のバス会社は反発し高陽市や警察に訴えた
しかし警察は捜査の結果「法律に違反する有償運送に該当しない」とし違法ではないと結論付けた
法律が改正されこれからはマンションの運営会社が貸切バス事業者と契約し
入居者の通勤目的でバスを運行できる
しかし規制は厳しく運行時間は午前6～8時、午後6～8時の時間だけだ
そして通常会社が休みとされている土曜日と日曜日、祝日には運行できない
起点と終点が異なる市でなければならないといった厳しい条件が盛り込まれた
今回の法改正には路線バス事業者が強く反発した
許可する場合の条件を巡りバス業界、地方自治体などとの協議は一年近くに及んだ
その他の条件は以下のとおりである
・バスの本数が少ないなど通勤が難しいマンションだけ
・マンションから最寄りのバス停までの距離が400m、電車の駅までの距離が800m以上離れている場合だけ
・路線バスがバス停にくる間隔が20分以上等々
今回の法律の施行で
新規にバス路線を新設しにくい地域のマンションへの入居者の増加や
通勤に不満のあったマンション住人の利便性が一気に改善されることが期待される
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