日本のユーチューバーさんが韓国の高速鉄道KTXの値段の安さに驚く。しかもチケットは一枚買えばよい。日本語の案内もあってとても便利であることを初めて知る。日本の新幹線は高すぎるだって！
韓国の反応
・日本は米も民営化して価格が高騰。電車も民営化して値段が上がる。民営化するデメリットに寛大なようです
・それが民営化ですから
・日本は電車に乗る時に切符を2枚買わなければならない場合がある。ガラパゴスジャパンのアナログ感ですね。鉄道システムは我が国がシンプルで便利です。
・日本は私たちより稼ぎも低いのにね。電車や高速料金などみんな異常に高いです。 笑笑笑
・すべて民営化されました
・しかし韓国だって人口が減ると税収が減り利用者も減ります。インフラの維持が難しくなります。
・これからあらゆるものを民営化されていくと日本と同じになります
・日本は距離比例運賃表＋特急料金という複雑な仕組みだ
・それでも最近は東日本側はチケットレスでデジタル化され便利になってる
・ただ高いだけなら理解できる。しかし乗り換えも大変で違う会社の電車に乗り継ぐと訳が分からない。去年京阪電車の1日券を購入したんだけど結局使えなかったんです。京阪電車にしか使えないんです。実際には他の電車を使ったので。券売機にはハングル案内もない。駅員に文句言ったら私たちに聞かないで京阪の方に言ってくれと言われた。
・公共機関が民営化すると大変だ
・日本は民営化やりすぎだ
・私たちは交通を市民の福祉と考える。
・日本は私鉄が乱立してるから高い www
・日本の電車は複雑だ。各電車の路線ごとに運営する会社が違いますから
・日本の会社で働いてるんだけど通勤交通費は会社が経費処理してくれる。
・でもその日本が我が国の未来だ
・車だって同じだ。高速料金は高い
・新幹線は快適で速いけど高すぎる
・私たちも鉄道民営化に向かって着々進行中だ。日本より安くていいねなんて今だけだろう
・人口も減っているし
・韓国の鉄道は赤字ですよ。65歳無料が一番大きい原因です。寿命は伸びるし赤字は膨らむ
・日本は乗車券と別に特急券があるんですか？？
・乗車券は距離運賃表で購入する。特急の乗る場合はそれプラス特急券を別に買わないといけない
・日本は飛行機に乗っても新幹線に乗っても車で行っても金額が同じくらいだって話を聞いたことがある
・民営化してはいけません
・日本で電車が高いのはすべて民営化のせいです
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